有一些路口的标线，因为不是太常见，它与你比较熟悉的标线长得模样相似，在不假思索的况下就很容易走错。首先请大家看一段小视频，看完之后我们来做具体分析。

视频中左转信号灯红灯状态，双左转车道左侧的蓝色小轿车，提前减速在停止线前停车；

右侧灰色小轿车所在车道，停止线外所对应的是两条向左弯曲的虚线。

灰色轿车司机误认为是左转弯待转区，直接越过停止线开了过去，被电子眼拍到，按照闯红灯进行了记6分罚款200Y的处罚。灰色轿车这个罚单很冤枉，吃亏在于对导向车道线和待转区没有加以甄别。把导向线误认为待转区而误闯红灯的情况，是一个普遍存在的情况，主要原因就是这个导向线和待转区，特别是那种比较长的待转区非常相似。有的人是处于疏忽大意，有的人却是因为不知道如何区分这两种标线而被拍处罚。

首先，我讲一下双左转车道的待转区设置：像这种双左转车道的路口，有的是设置双左转待转区，有的是设置单左转待转区。设置一个左转待转区的，一般都是设置在左侧车道对应的位置，不会设置在右侧车道对应的位置，

像视频中这个导向线刚好对应在右侧位置，那这就不是待转区；

其次，导向线的设置目的是引导车辆行驶方向，防止这种双左转车道车辆在左转弯时，互相因为拐弯弧度不同而导致刮蹭。

按照导向线通行规则，左转车辆沿着导向线左侧行驶。在左转信号绿起时，第二车道车辆要沿着右侧导向线的左侧行驶；左侧车道的车辆要沿着左侧导向线的左侧行驶。互相不能跨越，否则导致事故要负全责；

也就是说，每个车道对应规划一根导向线，这里只是因为对应两条左转车道，所以两根导向线画出来以后，看上去就好像是一个待转区了；

第三，待转区内有的导向线内没有，一个是待转区有停止线，而导向线内没有；另一个是待转区内有箭头的标线而导向线内也没有。这两大特征是待转区与导向线的根本区别；

有时候，导向线或者待转区标线已经模糊不清，看不清楚无法判断怎么办呢？经过不熟悉的路口，又看不清楚到底是什么线，那就在遇到左转信号灯为红灯时，直接停在导向车道停止线以内，等待左转信号灯转换为绿灯后，再起步左转弯，即便前方确实是待转区，也不会因为没有及时进入待转区而被拍处罚。

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